Historie dolu Dukla v Havířově 1907 - 2007

1907 - 2007 - Kaiser Franz Joseph Schacht, Jáma Suchá, Důl Dukla, závod Dukla, Dukla - útlum.

Dominantu každého dolu tvoří těžní věže

Věž nad jámou číslo 1

Věž nad jámou číslo 1

Věž nad jámou číslo 2

Věž nad jámou číslo 2

Věž nad jámou číslo 3

Věž nad jámou číslo 3

Anketa 4

Líbí se mi věž :

číslo 1. (8019)
 

číslo 2. (7938)
 

číslo 3. (7973)
 

žádná (7946)
 

Důl Dukla - video prezentace

Přátele na netu :

Historie města Havířova a obcí před jeho vznikem

OSTRAVACI.CZ

VIKTORMACHA.COM

Hornický klub

Archa projekt - CO kryt na dole Dukla

OstravakMajkl

VCPD ČVUT V PRAZE

Zdař Bůh (stránky o hornictví)

ALBION Group, a.s. - bazény a zastřešení

Piraňa Paintball Ostrava

Ostrava Foto

Ostrava foto

Ostrava foto

klikni zde

Anketa 5

Důl Dukla - výstavba

Důl Dukla - výstavba

Důl Dukla 1907

Důl Dukla 1907

Důl Dukla 1927

Důl Dukla 1927

Důl dukla 1947

Důl dukla 1947

Důl Dukla 1967

Důl Dukla 1967

Důl Dukla 1987

Důl Dukla 1987

Důl Dukla 2007

Důl Dukla 2007

Líbí se mi :

Důl Dukla 1907 (7543)
 

Důl Dukla 1927 (7503)
 

Důl Dukla 1947 (7496)
 

Důl Dukla 1967 (7531)
 

Důl Dukla 1997 (7527)
 

Důl Dukla 2007 (7481)
 

Žádná fotka (7395)
 

Anketa 8

Důl Dukla - jaro

Důl Dukla - jaro

Důl Dukla - léto

Důl Dukla - léto

Důl Dukla - podzim

Důl Dukla - podzim

Důl Dukla - zima

Důl Dukla - zima

Mám rád ? .

Jaro (7322)
 

Léto (7328)
 

Podzim (7275)
 

Zima (7323)
 

Je mi to jedno (7269)
 

Proměny dolu Dukla

Historie jámy číslo 2.

Stručná historie jámy číslo 2.

HISTORIE DUKELSKÉ VĚŽE NAD JÁMOU ČÍSLO 2.

 

Koncem 50. let 20. Století při celkové rekonstrukci dolu Dukla byla vyhloubená nová jáma č.2  (vtažná) a nad ní byla postavena 56 metrů vysoká ocelová věž. Jáma číslo 2 měla průměr 7,5 metrů, 8 pater a hloubku 987 metrů. Do konce roku 1983 sloužila, jak k dopravě osob a materiálu, tak i k těžbě uhlí skipovým zařízením.  Měla 2 těžní stroje, první bubnový Škoda 2 B 6016 – klec měla 3 etáže, únosnost 7,5 tuny. Druhý těžní stroj  Koepe, Škoda 1 K 7009 – klec měla 4 etáže, únosnost 14 tun. Rychlost klecí byla podle toho, zda se dopravoval materiál (12 m/s), nebo u dopravy osob (10 m/s). Současně mohlo do dolu sfárat nebo z dolu vyfárat až 147 osob.

Dne 10. 1. 2007 byl na této jámě vytěžen poslední vozík.

Dne 27. 7. 2007 bylo na této jámě provedeno poslední fárání, potom byla jáma zasypána a opatřena betonovou ohlubňovou zátkou.

Osud věže se naplnil  16.4. 2008 v 14.02 hod., za pomocí náloží byla odstřelená.

Po odklizení, bude nad jámou číslo 2 udělán betonový ohlubňový poval, jehož součástí bude dosypové potrubí, a plynové potrubí s odvětrávacím komínkem a naposled bude vztyčen pamětní deska se základními údaji o jámě. 

Zdroj : Týdení Horník

Žádné komentáře