Historie dolu Dukla v Havířově 1907 - 2007

1907 - 2007 - Kaiser Franz Joseph Schacht, Jáma Suchá, Důl Dukla, závod Dukla, Dukla - útlum.

Dominantu každého dolu tvoří těžní věže

Věž nad jámou číslo 1

Věž nad jámou číslo 1

Věž nad jámou číslo 2

Věž nad jámou číslo 2

Věž nad jámou číslo 3

Věž nad jámou číslo 3

Anketa 4

Líbí se mi věž :

číslo 1. (8019)
 

číslo 2. (7938)
 

číslo 3. (7973)
 

žádná (7946)
 

Důl Dukla - video prezentace

Přátele na netu :

Historie města Havířova a obcí před jeho vznikem

OSTRAVACI.CZ

VIKTORMACHA.COM

Hornický klub

Archa projekt - CO kryt na dole Dukla

OstravakMajkl

VCPD ČVUT V PRAZE

Zdař Bůh (stránky o hornictví)

ALBION Group, a.s. - bazény a zastřešení

Piraňa Paintball Ostrava

Ostrava Foto

Ostrava foto

Ostrava foto

klikni zde

Anketa 5

Důl Dukla - výstavba

Důl Dukla - výstavba

Důl Dukla 1907

Důl Dukla 1907

Důl Dukla 1927

Důl Dukla 1927

Důl dukla 1947

Důl dukla 1947

Důl Dukla 1967

Důl Dukla 1967

Důl Dukla 1987

Důl Dukla 1987

Důl Dukla 2007

Důl Dukla 2007

Líbí se mi :

Důl Dukla 1907 (7543)
 

Důl Dukla 1927 (7503)
 

Důl Dukla 1947 (7496)
 

Důl Dukla 1967 (7531)
 

Důl Dukla 1997 (7527)
 

Důl Dukla 2007 (7481)
 

Žádná fotka (7395)
 

Anketa 8

Důl Dukla - jaro

Důl Dukla - jaro

Důl Dukla - léto

Důl Dukla - léto

Důl Dukla - podzim

Důl Dukla - podzim

Důl Dukla - zima

Důl Dukla - zima

Mám rád ? .

Jaro (7322)
 

Léto (7328)
 

Podzim (7275)
 

Zima (7323)
 

Je mi to jedno (7269)
 

Proměny dolu Dukla

Poslední vozík 10.1. 2007 - fotky

Poslední vozík 10.1. 2007

Dukla vydala poslední vozík uhlí

tradiční hornický ceremoniál ukončil více než stoletou historii šachty

 

Havířov – Suchá ve středu 10. ledna 2007 dopoledne byl na dole Dukla v Havířově – Suché vytěžen symbolicky poslední vozík uhlí. Uzavřela se tak více než století trvající těžba, kterou odstartovalo hloubení jámy Františka Josefa I. v roce 1905. Pro šachtu později nesoucí název Suchá a v moderní éře Dukla, dnes jako závod patřící k Dolu Paskov, tak od počátku nového roku začal útlumový program Ceremoniály tzv. posledního vozíku uhlí mívají slavnostní ráz, ale přesto v nich nacházíme také kus smutku a nostalgie. Jinak tomu nemůže být ani v prostoru náraží vtažné jámy číslo 2, kde se už desítky minut předem shromažďují desítky bývalých i současných zaměstnanců šachty.

Mezi nimi také 62letý Ladislav Folwarczny z Havířova . „Dělal tady můj děda, táta, bratr. Já jsem poprvé fáral v roce 1959 a vydržel na jedné šachtě až do důchodu. Pocity ? Vždycky jsem byl hrdý na důl a lidi, co v něm pracovali. A tak to zůstane, i když už nebude,“ dodává bývalý důlní elektrikář.

Při uzavírání činnosti dolu nemohou chybět představitelé těžařů v čele s generálním ředitelem OKD Josefem Gojem. Vedle něj stojí ředitelé šachet a dalších firem společnosti OKD, zástupci Hornického muzea a jeho klubu přátel, státní báňské správy, odborů, osobnosti báňského oboru. V hornickém kroji zahlédneme primátorku havířova Miladu Halíkovou.

Slovo si bere závodní dolu Miroslav Minář a dává pokyn k vytažení posledního vozíku. Trubači Azeťanky nasazují tóny písně U6 opět z věže zaznívá. Narážeči vůz plný lesknoucích se kusů uhlí tlačí po kolejích z klece. Ředitel Dolu Paskov Pavel Hadrava nemá snadnou úlohu, když musí ve svém vystoupení shrnout vše důležité, co se v historii dobývání uhlí v dukelském  důlním poli odehrálo. Vždyť ho tady za více než století horníci nakopali přes 101 milion tun. Nezapomíná ani na ty, kteří v běhu času přišli při práci v podzemí o svůj život. Minuta ticha patří hlavně obětem velkého důlního neštěstí v roce 1961. Ředitel Hadrava na závěr děkuje všem zaměstnancům dolu za vykonanou práci.

Když dechovka dohraje hymnu Hornický stav budiž velebený, nastává tlačenice u vozíku. Kdo by nechtěl snímek s posledním uhlím ? Fotí se bývalí i současní havíři, leckterý z nich si odnáší  kousek „černého zlata“ v kapse. Poslední vůz je vytěžen. Pod hornickým znakem, zkříženými želízkem a mlátkem obrácenými dolů, končí shromáždění v náraží.

Aktivní éra dolu Dukla se uzavírá. Zdař Bůh !

 

Horník 11.1. 2007

Žádné komentáře